Kindersitze im Vergleich: Die besten Modelle

Kinder müssen in Deutschland bis zum 12. Geburtstag oder bis 150 cm Körpergröße in einem passenden Kindersitz fahren. Dieser Vergleich zeigt Modelle, die auf die Körpergröße von etwa 100 bis 150 cm ausgelegt sind.

Unsere Empfehlungen im Detail

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Unsere EmpfehlungMarke: Cybex

CBX by Cybex Solution X i-Fix

Ideal für: Familien, die einen Sitz für viele Jahre und mehrere Fahrzeuge suchen.

Der Sitz bietet viele Verstellmöglichkeiten und ist damit lange nutzbar. Die neigungsverstellbare Rückenlehne passt sich der Fahrzeugsitzfläche an. Optional gibt es Sommerbezug und Isofix-Einbauhilfen. Zur Waschbarkeit des Bezugs fehlen Angaben.

Stärken

• Laut Angabe für 15 bis 50 kg und ca. 100 bis 150 cm
• 11-fach höhenverstellbare Kopfstütze, 3-fach neigungsverstellbar
• Isofix-Befestigung, aber auch ohne Isofix nutzbar
• Seitenaufprallschutz in den Schulterprotektoren

Schwächen

• Mit 7 kg das schwerste Modell im Vergleich
• Genaue Norm (R129) in den Daten nicht ausdrücklich genannt

Körpergröße

ca. 100–150 cm (15–50 kg)

Eigengewicht

7,0 kg

Befestigung

Isofix, auch ohne Isofix nutzbar

Norm laut Angabe

–

Besonderheit

11-fach höhenverstellbare Kopfstütze

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Preis-LeistungMarke: Kinderkraft

Kinderkraft Junior Fix2 Pro i-Size

Ideal für: Familien, die einen flexiblen Sitz mit Belüftung für den Alltag suchen.

Der Sitz kombiniert Kopf- und Schulterschutz mit einem belüfteten Bezug. Die Gurtführungen sind markiert, was das Anschnallen erleichtern soll. Prüft vor dem Kauf, ob er in euer Auto passt.

Stärken

• i-Size, 100 bis 150 cm
• Montage mit Isofix und Fahrzeuggurt oder nur mit Gurt
• Atmungsaktiver AIR-FLOW-Bezug mit Belüftungskanälen
• Markierte Gurtführungen

Schwächen

• Eigengewicht in den Daten nicht angegeben
• Waschbarkeit nicht angegeben

Körpergröße

100–150 cm (15–36 kg)

Eigengewicht

–

Befestigung

Isofix + Fahrzeuggurt oder nur Gurt

Norm laut Angabe

i-Size

Besonderheit

AIR-FLOW-Bezug, H-GUARD

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74,90 €
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Budget-TippMarke: Graco

Graco Junior Maxi i-Size

Ideal für: Familien, die einen leichten Zweitsitz für Oma, Opa oder Carsharing brauchen.

Der Sitz passt laut Anbieter in alle i-Size-zugelassenen Sitzpositionen. Das niedrige Gewicht erleichtert den Wechsel zwischen Fahrzeugen.

Stärken

• Laut Angabe nur 3,4 kg
• Kopfstütze in 10 Höhen verstellbar
• Mit Armlehnen, nach R129 zugelassen

Schwächen

• Befestigungsart in den Daten nicht angegeben
• Seitenaufprallschutz nicht ausdrücklich genannt

Körpergröße

100–150 cm (ca. 3,5–12 Jahre)

Eigengewicht

3,49 kg

Befestigung

–

Norm laut Angabe

R129 (i-Size)

Besonderheit

Kopfstütze 10-fach verstellbar, Armlehnen

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34,99 €
Preis am 13.11. um 06:51 Uhr*

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Faltbar und mobilMarke: Cybex

CYBEX Gold Solution G2 Comfort

Ideal für: Familien, die den Sitz häufig mitnehmen oder wenig Platz haben.

Der Sitz lässt sich mit einer Hand einstellen und hat All-Round-Luftzirkulation. Die Kopfstütze ist höhen- und neigungsverstellbar.

Stärken

• Zusammenklappbar auf 59 × 26 × 55 cm
• Norm UN R129/04 angegeben
• Isofix-Befestigung, L.S.P.-Seitenaufprallschutz

Schwächen

• Gewicht von 5,8 kg höher als bei einfachen Modellen
• Einzelheiten zum Bezug nicht angegeben

Körpergröße

ca. 100–150 cm (bis 50 kg)

Eigengewicht

5,8 kg

Befestigung

Isofix

Norm laut Angabe

UN R129/04

Besonderheit

Zusammenklappbar, Tragegriff

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139,99 €
Preis am 13.11. um 08:51 Uhr*

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2-in-1Marke: PETEX

PETEX Basic Plus i-Size mit Isofix

Ideal für: Familien, die einen Sitz mit späterer Boosterfunktion wollen.

Der Sitz besteht aus HDPE-Kunststoff mit atmungsaktivem Polyesterbezug. Er ist laut Angabe in Fahrtrichtung zu montieren.

Stärken

• Isofix und 3-Punkt-Gurt
• Rückenlehne abnehmbar (ab 135 cm als Sitzerhöhung)
• Seitenaufprallschutz integriert

Schwächen

• Eigenes Gewicht von 5,08 kg
• Waschbarkeit nicht angegeben

Körpergröße

100–150 cm

Eigengewicht

5,08 kg

Befestigung

Isofix + 3-Punkt-Gurt

Norm laut Angabe

UN ECE R129 (i-Size)

Besonderheit

Lehne abnehmbar, Booster ab 135 cm

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48,49 €
Preis am 13.11. um 06:51 Uhr*

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Mit FünfpunktgurtMarke: KIDUKU

KIDUKU Kindersitz 9–36 kg

Ideal für: Familien mit einem Kleinkind, das noch einen Fünfpunktgurt braucht.

Der Sitz wird als mitwachsend beschrieben. Sitzschale und Rückenlehne sind abnehmbar, die Kopfstütze ist laut Angabe bis zu 6 cm höhenverstellbar.

Stärken

• Fünfpunktgurt, laut Angabe 9 bis 36 kg
• Abnehmbare, auf 30 °C waschbare Bezüge
• Seitenschutz für Kopf und Schulter

Schwächen

• Keine Isofix-Angabe
• Eigengewicht nicht angegeben

Körpergröße

ca. 76–150 cm (9–36 kg)

Eigengewicht

–

Befestigung

3-Punkt-Gurt im Fahrzeug

Norm laut Angabe

ECE R129/03

Besonderheit

Fünfpunktgurt, Bezüge 30 °C waschbar

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49,90 €
Preis am 13.11. um 03:50 Uhr*

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Sitzerhöhung ab 125 cmMarke: PETEX

PETEX Max Sitzerhöhung

Ideal für: Große Kinder, die einen Zweitsitz für kurze Strecken benötigen.

Der Sitzerhöher aus HDPE hat eine dicke Polsterung und eine 3-Punkt-Gurtbefestigung. Bei jüngeren Kindern ist ein Sitz mit Rückenlehne die bessere Wahl.

Stärken

• Für 125 bis 150 cm ausgelegt
• Geprüft nach UN ECE R129/03
• Abnehmbarer, leicht zu reinigender Bezug

Schwächen

• Keine Rückenlehne, daher kein Schutz für den Rücken
• Für jüngere Kinder nicht geeignet

Körpergröße

125–150 cm

Eigengewicht

–

Befestigung

3-Punkt-Gurt

Norm laut Angabe

UN ECE R129/03

Besonderheit

Sitzerhöhung aus HDPE

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Worauf kommt es beim Kindersitz an?

Ein Kindersitz muss zum Kind, zum Auto und zu eurem Alltag passen. Diese Kriterien helfen bei der Auswahl.

Norm: R129 (i-Size) oder R44?

Die aktuelle Norm UN R129, auch i-Size genannt, richtet sich nach der Körpergröße des Kindes. Sie schreibt unter anderem einen Seitenaufprallschutz vor. Die ältere Norm R44 arbeitet mit Gewichtsklassen. Mehr dazu im Glossar unter i-Size.

Körpergröße statt Alter

Das Alter ist nur ein grober Richtwert. Der Sitz passt, wenn die Kopfstütze zur Körpergröße eingestellt ist und der Gurt flach über Schulter und Becken verläuft. Mit unserem Kindersitz-Finder findet ihr die passende Größenklasse.

Isofix oder Gurt?

Die Stiftung Warentest empfiehlt Isofix, weil es Fehlbedienungen vorbeugt. Für den Mittelplatz der Rückbank braucht man meist einen gurtfixierten Sitz, da dort oft keine Isofix-Verankerung vorhanden ist. Mehr zu Isofix im Glossar.

Passform im Auto

Nicht jeder Sitz passt in jedes Auto. Probiert ihn vor dem Kauf im eigenen Fahrzeug aus. Der Sitz darf nicht wackeln, und der Fahrzeuggurt muss glatt verlaufen. Bei kleinen Autos oder drei Kindern nebeneinander hilft ein schmales Modell.

Komfort und Pflege

Ein abnehmbarer, waschbarer Bezug erleichtert die Pflege. Belüftung hilft im Sommer. Armlehnen und Kopfstützen mit mehreren Höhen sorgen dafür, dass der Sitz mitwächst.

Welcher Kindersitz für welche Situation?

• Langer Einsatz, ein Auto: Der CBX by Cybex Solution X i-Fix deckt laut Angabe 15 bis 50 kg ab.
• Belüftung und flexible Montage: Der Kinderkraft Junior Fix2 Pro erlaubt Isofix und Gurt.
• Leicht und häufiger Autowechsel: Der Graco Junior Maxi i-Size* wiegt laut Angabe 3,4 kg.
• Wenig Platz zuhause: Der CYBEX Solution G2 Comfort lässt sich auf 59 × 26 × 55 cm zusammenklappen.
• Jüngere Kinder: Der KIDUKU-Sitz hat einen Fünfpunktgurt und deckt ab 9 kg ab. Für Kinder unter einem Jahr ist eine Babyschale die bessere Wahl.
• Große Kinder ab 125 cm: Die PETEX Max Sitzerhöhung ist ein einfacher Zweitsitz.

Welcher Sitz für welches Alter?

Körpergröße	Sitztyp	Hinweis
Neugeborene bis etwa ein Jahr	Babyschale oder Reboarder	Rückwärts gerichtet
Kleinkinder ab etwa einem Jahr	Kleinkindsitz mit Fünfpunktgurt	Je nach Modell auch rückwärts
etwa 100 bis 150 cm	Kindersitz mit Rückenlehne	Modelle dieses Vergleichs
ab ca. 125 bis 135 cm	Sitzerhöhung möglich	Laut Angaben der Anbieter

Die Grenzen schwanken je nach Modell. Maßgeblich sind immer die Angaben in der Anleitung und auf dem Sitz. Rückwärts gerichtetes Fahren ist laut ADAC sicherer, mehr dazu bei den Reboardern.

Die leichtesten Modelle im Überblick

Modell	Eigengewicht laut Angabe
Graco Junior Maxi i-Size	3,49 kg
PETEX Basic Plus i-Size	5,08 kg
CYBEX Solution G2 Comfort	5,8 kg
CBX by Cybex Solution X i-Fix	7,0 kg

Bei drei Modellen fehlt die Gewichtsangabe. Ein leichter Sitz ist handlich, sagt aber nichts über die Sicherheit aus. Wichtiger sind Norm, Passform und korrekter Einbau.

Sicherheitshinweise

Die Stiftung Warentest führt in ihrer Datenbank 181 Autokindersitze. Zwei Neulinge fielen mit „mangelhaft“ durch und wurden vom Anbieter zurückgerufen. Das zeigt, wie wichtig unabhängige Prüfungen sind. Ein guter Sitz lässt sich laut Stiftung Warentest nicht am Preis erkennen. Der ADAC warnt außerdem vor Kindersitzen bestimmter Online-Shops. Kauft deshalb bei seriösen Händlern und prüft die Prüfnummer am Sitz.

Die Modelle in unserer Liste haben wir nicht selbst geprüft. Wir stützen uns auf Herstellerangaben und haben ausschließlich Daten verwendet, die dort genannt werden. Prüft vor dem Kauf, ob euer Wunschmodell in den Datenbanken von ADAC oder Stiftung Warentest bewertet wurde.

Einbau und Nutzung

• Lest die Anleitung des Sitzes und die Hinweise im Fahrzeughandbuch.
• Prüft nach dem Einbau, ob der Sitz fest sitzt und nicht nach vorne kippt.
• Stellt die Kopfstütze so ein, dass sie zur Körpergröße passt.
• Der Gurt verläuft flach über Schulter und Becken, nie über den Hals.
• Dicke Jacken gehören nicht unter den Gurt.

Wie bewertet die Stiftung Warentest Kindersitze?

Die Stiftung Warentest nennt für ihr Qualitätsurteil drei Bereiche: Unfallsicherheit mit 50 Prozent, Handhabung mit 40 Prozent und Ergonomie mit 10 Prozent. Gesundheit und Umwelt fließen nur bei kritischen Schadstoffwerten ein. Die Handhabung umfasst unter anderem das Fehlbedienungsrisiko, den Einbau und das Anschnallen. Das zeigt: Ein Sitz kann im Crashtest gut sein und im Alltag trotzdem scheitern, wenn er schwer einzubauen ist. Deshalb lohnt sich vor dem Kauf immer ein Probeeinbau im eigenen Auto.

Wann ist eine Sitzerhöhung sinnvoll?

Eine Sitzerhöhung ohne Rückenlehne hebt das Kind nur an, damit der Fahrzeuggurt richtig verläuft. Die Anbieter in unserem Vergleich geben dafür Körpergrößen ab 125 oder 135 cm an. Sie bietet weniger Seitenschutz als ein Sitz mit Rückenlehne und Kopfstütze. Für kurze Strecken oder als Zweitsitz bei Großeltern kann sie dennoch praktisch sein. Wenn euer Kind noch deutlich kleiner ist, bleibt ein Sitz mit Rückenlehne die bessere Wahl. Achtet darauf, dass der Gurt nicht über den Hals oder den Bauch läuft.

Der Sitz im Alltag mit Geschwistern

Wenn mehrere Kinder mitfahren, sollte jedes seinen eigenen, passenden Sitz bekommen. Ältere Geschwister rutschen gern aus dem Gurt oder lösen die Schnalle. Besprecht klare Regeln: Erst anschnallen, dann Musik an, dann losfahren. Kinder, die Sitze verstellen können, brauchen Aufsicht bei jedem Einstieg. Sitzt ein jüngeres Kind in einem Sitz mit Fünfpunktgurt, prüft vor jeder Fahrt, ob der Gurt eng genug anliegt.

Checkliste vor dem Kauf

1. Messt die Körpergröße eures Kindes und notiert sie.
2. Prüft, ob der Sitz zur Norm UN R129 oder zu einer gültigen Prüfnummer passt.
3. Messt die Rückbank und schaut, ob euer Auto Isofix-Punkte hat.
4. Probiert Einbau und Anschnallen im Auto aus.
5. Lasst euer Kind Probe sitzen. Sitzt es bequem, auch mit Winterkleidung?
6. Kontrolliert, ob der Bezug abnehmbar ist.
7. Fragt den Händler nach Rückgabebedingungen für den Fall, dass der Sitz nicht passt.

Woran erkennt ihr, dass der Sitz zu klein wird?

Ein Sitz wird zu klein, wenn die Schultern über der obersten Kopfstützenposition liegen oder der Kopf über die Kopfstütze hinausragt. Auch wenn das Kind die Gewichts- oder Größengrenze erreicht, endet die Nutzung. Prüft das alle paar Monate, denn Wachstumsschübe kommen schnell. Mehr zum nächsten Schritt findet ihr beim Kindersitz ab 3 Jahren.

Mehrere Kinder oder kleine Autos

Bei drei Kindern nebeneinander zählt die Breite des Sitzes. Manche Modelle sind schmaler gebaut als andere. Die Daten in diesem Vergleich nennen nur teilweise Maße, deshalb gilt: Messt die Rückbank und vergleicht sie mit den Angaben des Herstellers. Ein Sitz, der zusammenklappbar ist, hilft beim Transport, verändert aber die Sitzbreite im Auto nicht. Probiert alle Sitze gemeinsam im Auto aus, bevor ihr den Kaufpreis bezahlt. Gerade bei Isofix-Sitzen sind Anbieter und Autohersteller oft kompatibel, aber nicht immer.

Gebraucht kaufen oder weitergeben?

Ein gebrauchter Kindersitz kann sinnvoll sein, wenn ihr die Vorgeschichte kennt. Unfälle, Stürze und lange Lagerung können den Sitz schädigen, ohne dass man es sieht. Auch Gurte und Kunststoff altern. Prüft Kennzeichnung, Anleitung und Bezüge. Fehlen Teile oder die Anleitung, kauft lieber neu. Gebt euren eigenen Sitz nur weiter, wenn ihr sicher sagen könnt, dass er nie in einen Unfall verwickelt war.

Kindersitz im Alltag

Gewöhnt euer Kind daran, dass im Auto immer angeschnallt wird, auch bei kurzen Fahrten. Kontrolliert den Gurtverlauf vor jeder Fahrt, weil Kinder sich gern aus dem Gurt winden. Lasst keine losen Gegenstände auf der Rückbank liegen. Bei langen Fahrten helfen regelmäßige Pausen, damit euer Kind sich bewegen kann. Reinigt den Bezug nach Herstellerangabe und lasst ihn vollständig trocknen, bevor ihr ihn wieder aufzieht.

Häufige Fragen

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